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There are many types of electronic modules in automo-
biles today and new ones are springing up rapidly. In
many cases, low frequency modules (i.e., ones without
RF capabilities) can all be tested using a single system
component architecture. This application note describes
how best to use Agilent System Components to create
a re-usable system tuned for low frequency automotive
electronic functional test.
Of the many electronic modules found in cars, here
are a few of the most common:
?Powertrain – engine control, transmission control
?Body – lights, chimes, door locks, windows,
windshield wipers
?Anti-lock Brakes (ABS)
?Airbag
biles today and new ones are springing up rapidly. In
many cases, low frequency modules (i.e., ones without
RF capabilities) can all be tested using a single system
component architecture. This application note describes
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Of the many electronic modules found in cars, here
are a few of the most common:
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