近日,工信部在其官方網站上公布了《2024年汽車標準化工作要點》,該文件明確指出將加強汽車芯片領域的標準化工作,以確保國內汽車產業在新一輪的轉型升級中穩健發展。
根據文件內容,工信部將加快汽車芯片環境及可靠性、電動汽車芯片環境及可靠性、汽車芯片信息安全等關鍵標準的研制工作,旨在為汽車芯片產業提供堅實的技術支撐。此外,還將推動制定智能駕駛計算芯片、汽車ETC芯片、紅外熱成像芯片、蜂窩通信芯片、安全芯片、電動汽車用功率驅動芯片以及動力電池管理系統模擬前端芯片等一系列重要標準,進一步細化并明確各類汽車芯片的技術要求和試驗方法。
汽車芯片作為汽車電子系統的核心元器件,其重要性不言而喻。隨著新能源汽車的發展從電動化邁向智能化,汽車芯片產業正迎來前所未有的發展機遇。智能化技術的不斷進步要求汽車芯片具備更高的集成度、更低的能耗和更強的可靠性,這都將依賴于標準化工作的推進和不斷完善。
中商產業研究院的報告顯示,2022年中國汽車芯片市場規模已達到約794.6億元,并預測到2024年市場規模將增長至905.4億元。這一增長趨勢不僅反映了中國汽車產業的快速發展,也預示著汽車芯片產業在未來幾年內的巨大潛力。
在筆者看來,工信部此次發布的《2024年汽車標準化工作要點》是對汽車芯片產業未來發展的有力指導。通過加強標準化工作,不僅可以提升我國汽車芯片產業的整體水平,還有助于我國在全球汽車芯片市場中占據更有利的位置。同時,這也將促進新能源汽車產業的健康發展,為消費者帶來更加安全、智能、高效的出行體驗。
然而,標準化工作的推進并非一蹴而就,需要政府、企業、科研機構和行業組織等多方面的共同努力。我們期待在未來幾年內,我國汽車芯片產業能夠在標準化工作的推動下實現跨越式發展,為全球汽車產業的進步貢獻中國智慧和中國力量。
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12187瀏覽量
232456 -
驅動
+關注
關注
12文章
1851瀏覽量
85640 -
汽車芯片
+關注
關注
10文章
872瀏覽量
43448
發布評論請先 登錄
相關推薦
長城汽車與中汽中心標準院研發AutoS-GPT
納芯微出席第十四屆電動汽車標準法規研討會,以模擬芯片創新賦能汽車電氣化

華陽多媒體參與輕型汽車前方視野輔助系統國家標準制定
靈伴科技榮獲2024年度典型案例企業
博世攜手Tenstorrent共研汽車芯片標準化方案
強制性國標!上海控安參編《汽車整車信息安全技術要求》正式發布
國際標準化組織實驗室設計技術委員會及中關村標準化協會 蒞臨東舟技術指導創新發展工作

易華錄參編《數據要素流通標準化白皮書(2024)》正式發布

博泰車聯網入選“2023年度質量標準創新先進單位”
最新重磅消息!工信部:我國專家當選ISO汽車感知傳感器工作組召集人

評論